এই নির্দেশিকাটি এমন ব্র্যান্ড এবং খুচরা বিক্রেতাদের জন্য যা একটি শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাকের পরিসর তৈরি করছে। এটি ব্যাখ্যা করে যে জোতা কী পরিবর্তন হয়, যেখানে বেশিরভাগ শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাকগুলি তাদের ব্যবহারকারীদের হতাশ করে এবং কীভাবে পরিসরটি একটি বেসিক স্ট্র্যাপড ড্রাই ব্যাগ থেকে একটি সম্পূর্ণ ক্যারি সিস্টেম পর্যন্ত তৈরি করা যেতে পারে। এটি ডংগুয়ান, চীন এবং হো চি মিন সিটি, ভিয়েতনামের আমাদের কারখানায় 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে ঢালাই এবং সেলাই করা জলরোধী ব্যাগ তৈরি করে।
প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হল কাঠামোগত। একটি সাধারণ ব্যাকপ্যাকে, কাঁধের স্ট্র্যাপগুলি কেবল সিমের মধ্যে সেলাই করা হয়। একটি শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাকের উপর এটি একটি বিকল্প নয়, কারণ জলরোধী শেলের মধ্য দিয়ে প্রতিটি সেলাই একটি গর্ত, এবং স্ট্র্যাপ অ্যাঙ্করগুলি ঠিক যেখানে লোড সবচেয়ে বেশি। সেলাই-থ্রু স্ট্র্যাপ অ্যাঙ্কর সহ একটি ব্যাগ নতুন হলে দ্রুত স্প্ল্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারে এবং লোডটি সেলাইয়ের গর্তগুলি খোলা হয়ে গেলে একবার অ্যাঙ্করগুলিতে কাঁদতে শুরু করে।
এটি সমাধান করার জন্য দুটি নির্ভরযোগ্য উপায় আছে। প্রথমে একটি পৃথক রিইনফোর্সিং প্যাচের উপর স্ট্র্যাপের শেষ সেলাই করা এবং তারপরে প্যাচটিকে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ঢালাই করা সিম দিয়ে শরীরে ঢালাই করা, যাতে সেলাই কখনও জলরোধী স্তরের মধ্য দিয়ে যায় না। দ্বিতীয়টি হল লুপ বা ওয়েবিং পোর্টগুলিকে সরাসরি বডিতে ওয়েল্ড করা এবং তাদের মাধ্যমে স্ট্র্যাপগুলিকে থ্রেড করা৷ উভয়ই শেল অক্ষত রাখে; পছন্দ ব্যাগের আকৃতি, প্রত্যাশিত লোড এবং স্ট্র্যাপগুলি অপসারণযোগ্য হতে হবে কিনা তার উপর নির্ভর করে। এখানেও আমাদের সেলাই এবং ওয়েল্ডিং লাইন একই পণ্যে একসাথে কাজ করে: জোতা সেলাই লাইনের উপর তৈরি করা হয়, এবং বডি এবং অ্যাঙ্করগুলি ঢালাই করা হয়, তাই প্রতিটি অংশ এটির উপযুক্ত পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়।
শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক সম্পর্কে সবচেয়ে সাধারণ অভিযোগ ফুটো না হয়. এটা আরাম. একটি ক্লাসিক শুষ্ক ব্যাগ হল একটি লম্বা, সরু টিউব, এবং যখন এটি পিঠে বহন করা হয় তখন সেই আকারটি ওজনকে মেরুদণ্ড থেকে উচ্চ এবং দূরে রাখে। লোড লিভারগুলি পিছনের দিকে এবং স্ট্র্যাপগুলি কাঁধ এবং ঘাড়ের উপর টেনে নেয়, এই কারণেই টিউব-আকৃতির শুকনো ব্যাকপ্যাকগুলির পর্যালোচনাকারীরা প্রায়শই কয়েক ঘন্টা পরে কাঁধে ব্যথার কথা উল্লেখ করেন, এমনকি যখন ব্যাগ ভারী না হয়।
ঘূর্ণিত শীর্ষ একটি দ্বিতীয় সমস্যা তৈরি করে। একটি রোল-টপ ক্লোজার ব্যাগের সর্বোচ্চ বিন্দুতে বসে এবং যদি এটি উপরের দিকে আটকানো থাকে তবে এটি ব্যবহারকারীর ঘাড়ের পিছনে চাপ দিতে পারে। তৃতীয় একটি সমস্যা হল তাপ। সিল করা শেল যা জলকে দূরে রাখে তা ঘামও রাখে, তাই ব্যবহারকারীর পিঠের বিপরীতে একটি জলরোধী ব্যাক প্যানেল ফ্ল্যাট চাপলে হাঁটার কয়েক মিনিটের মধ্যে গরম এবং স্যাঁতসেঁতে হয়ে যায়।
তিনটিই ডিজাইন সমস্যা, এবং তিনটিই সমাধান করা যেতে পারে। একটি চাটুকার বা অর্ধবৃত্তাকার শরীর লোডটিকে পিছনের কাছাকাছি নিয়ে আসে। একটি স্টার্নাম স্ট্র্যাপ এবং, বড় আকারে, একটি কোমর বেল্ট কাঁধ থেকে ওজন সরিয়ে দেয়। রোলের শেষ প্রান্তে সাইড-রিলিজ বাকলগুলি বন্ধটিকে ঘাড় থেকে দূরে রাখে এবং একটি প্যাডেড বা মোল্ড করা ব্যাক প্যানেল শেলটিকে শরীর থেকে কিছুটা দূরে ধরে রাখে যাতে বাতাস চলাচল করতে পারে। এগুলোর প্রত্যেকটিই খরচ যোগ করে, যে কারণে একটি সুপরিকল্পিত পরিসর একাধিক স্তরের বহন ব্যবস্থা অফার করে।
আমরা তিন স্তরে শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক চিন্তা করা দরকারী খুঁজে. প্রথম স্তরে সাধারণ কাঁধের স্ট্র্যাপ সহ একটি শুকনো ব্যাগ। এটি হালকা, তৈরি করা সস্তা এবং ফ্ল্যাট প্যাক করা সহজ, এবং এটি গাড়ি থেকে সৈকতে বা কয়েক ঘন্টার প্যাডলিংয়ের জন্য ছোট বহনের জন্য উপযুক্ত। দ্বিতীয় স্তরে ব্যাগটি একটি সংজ্ঞায়িত ব্যাক প্যানেল লাভ করে, সাধারণত ঢালাই করা ইভা বা একটি ফোম প্যাড, একটি স্টার্নাম স্ট্র্যাপ এবং আরও ভাল আকৃতির স্ট্র্যাপ সহ। এটি সবচেয়ে বেশি কায়াকিং এবং ডে-ট্রিপ গ্রাহকদের প্রয়োজন। তৃতীয় স্তরে ব্যাগটিতে একটি পূর্ণ বহন করার ব্যবস্থা রয়েছে, একটি স্থগিত জাল বা বায়ুচলাচল ব্যাক, একটি কোমর বেল্ট এবং লোড বহনকারী স্ট্র্যাপ রয়েছে এবং এটি সারাদিন আরামে বহন করা যেতে পারে।
এই স্তরগুলি জুড়ে একটি পরিসরের পরিকল্পনা করা একটি ব্র্যান্ডকে একটি পণ্যের একটি পরিবারের সাথে বেশ কয়েকটি মূল্য পয়েন্টে আঘাত করতে দেয় এবং এটি গ্রাহককে একটি স্ট্রাপযুক্ত শুকনো ব্যাগ কিনতে এবং এটি একটি হাইকিং প্যাকের মতো বহন করার আশা করে। এটি একটি ক্যাটালগে পণ্যগুলির মধ্যে পার্থক্য ব্যাখ্যা করার অন্যতম পরিষ্কার উপায়।
একটি রোল-টপ ক্লোজার সঠিকভাবে সিল করার জন্য কমপক্ষে তিনটি পূর্ণ রোলের প্রয়োজন, এবং সেই রোলগুলি এমন ফ্যাব্রিক ব্যবহার করে যা গিয়ার ধরে রাখতে পারে না। তাই একটি 30-লিটারের শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাকটি সঠিকভাবে বন্ধ হয়ে গেলে লক্ষণীয়ভাবে 30 লিটারের কম ধারণ করে এবং যে সমস্ত গ্রাহকরা এটিকে শীর্ষে পূরণ করেন এবং তারপরে এটি তিনবার রোল করতে পারেন না তারাই পরে লিক হওয়ার অভিযোগ করেন৷ রোল-টপ ব্যাকপ্যাকগুলির পর্যালোচকরা নিয়মিত একই কথা বলেন: ব্যাগটি তার পূর্ণ পরিমাণে প্যাক করা যাবে না।
আমরা সুপারিশ করি যে ব্র্যান্ডগুলি হয় নামমাত্র ভলিউমের সাথে ব্যবহারযোগ্য ভলিউম উল্লেখ করে বা ব্যাগের ভিতরে একটি ফিল লাইন যোগ করে যা চিহ্নিত করে যে কোথায় প্যাকিং বন্ধ করা উচিত। উভয়ই উত্পাদনের সময় যোগ করা সহজ এবং উভয়ই আয় হ্রাস করে। আকারের উপর, 20 থেকে 30 লিটার হল জলের উপর দিনের ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিসীমা। প্রায় 40 লিটারের উপরে, একটি কোমর বেল্ট ছাড়া একটি শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক বহন করতে ক্লান্তিকর হয়ে ওঠে, তাই বড় আকারের ক্যারি সিস্টেমের দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্তরে যেতে হবে।
একটি একক রোল-টপ বগি খুব ভালভাবে জল বের করে রাখে, কিন্তু এর মানে হল যে সবকিছু নীচে ডুবে যায় এবং ব্যবহারকারীকে ফোন বা চাবিতে পৌঁছানোর জন্য ব্যাগটি আনরোল করতে হয়। সবচেয়ে সহজ সমাধান হল ছোট আইটেমগুলির জন্য একটি বাহ্যিক জলরোধী জিপ পকেট, একটি পরিষ্কার জানালা যাতে ব্যাগ না খোলার বিষয়বস্তু পাওয়া যায় এবং খোলার কাছাকাছি একটি অভ্যন্তরীণ পকেট। একটি হালকা রঙের অভ্যন্তর ব্যবহারকারীদের ভিতরে কী আছে তা দেখতে সহায়তা করে। এগুলির প্রতিটিই একটি ছোট পরিবর্তন যা দৈনন্দিন ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যাগটি কেমন অনুভব করে তার একটি বড় পার্থক্য করে।
উচ্ছ্বাস হল অন্যান্য বৈশিষ্ট্য যা ক্রেতারা জিজ্ঞাসা করে। আটকে থাকা বাতাস সহ একটি সিল করা শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক সাধারণত ভাসতে থাকে, যা উপযোগী হয় যদি এটি ওভারবোর্ডে চলে যায়। একটি মুদ্রাস্ফীতি এবং ডিফ্লেশন ভালভ যুক্ত করা ব্যবহারকারীকে আরও উচ্ছলতার জন্য বাতাস যোগ করতে দেয় বা বাতাস চাপতে দেয় যাতে ব্যাগটি হ্যাচের মধ্যে ছোট হয়ে যায়। এটি একটি পুনরুদ্ধার বৈশিষ্ট্য হিসাবে বর্ণনা করা উচিত, মানুষের জন্য একটি ফ্লোটেশন ডিভাইস হিসাবে নয়।
বেশিরভাগ শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাকগুলি 500D পিভিসি টারপলিন বা TPU- স্তরিত নাইলন থেকে তৈরি করা হয়। পিভিসি শক্ত, পরিষ্কার করা সহজ এবং খরচ-কার্যকর, এবং এটি বোটের মধ্যে এবং বাইরে টেনে আনা ব্যাগের জন্য উপযুক্ত। টিপিইউ হালকা এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় আরও নমনীয় থাকে, এটি একটি ব্যাগের উপর গুরুত্বপূর্ণ যা দীর্ঘ সময়ের জন্য বহন করা হয় এবং দিনে অনেকবার বন্ধ করা হয়। জোতা সাইডে, ওয়েবিং গ্রেড, ফিতে গুণমান এবং স্ট্র্যাপে বার-ট্যাক রিইনফোর্সমেন্ট শেল ফ্যাব্রিকের মতোই বিষয়কে শেষ করে। লোডের নিচে ভেঙ্গে যাওয়া ফ্লিমসি স্ট্র্যাপগুলি শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক পর্যালোচনাগুলিতে রিপোর্ট করা সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যর্থতার একটি, এবং স্পেসিফিকেশন পর্যায়ে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিহারযোগ্য।
নীচের পণ্যগুলি ক্যারি সিস্টেমের তিনটি স্তরই কভার করে, সাধারণ স্ট্র্যাপড শুকনো ব্যাগ থেকে সম্পূর্ণ বায়ুচলাচল ব্যাকপ্যাক পর্যন্ত। সব আপনার লোগো, রং এবং পরিবর্তন সঙ্গে OEM এবং ODM উন্নয়নের জন্য উপলব্ধ.
| ছবি | পণ্য | ক্ষমতা এবং উপাদান | স্তর বহন | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-D025 কায়াকিং ড্রাই ব্যাগ ব্যাকপ্যাক | 5/10/15/20/30/40L; 500D পিভিসি জাল | স্তর 1: চাবুকযুক্ত শুকনো ব্যাগ | 300 |
|
কায়াকিংয়ের জন্য SL-E102 শুকনো ব্যাকপ্যাক | এক প্যাটার্নে 15/20/30L; 500D পিভিসি জাল | লেভেল 1 | 300 |
|
SL-E039 TPU শুকনো ব্যাকপ্যাক | 25L; TPU আবরণ সঙ্গে 420D নাইলন; IPX7 | লেভেল 1-2: সামঞ্জস্যযোগ্য স্ট্র্যাপ, কোমরের চাবুক | 300-500 |
|
SL-E977 কায়াক ড্রাই ব্যাকপ্যাক | 28L; 500D পিভিসি 0.5 মিমি; জানালা এবং বায়ু ভালভ | লেভেল 2: আধা-বৃত্তাকার শেল, ইভা ব্যাক প্যানেল | 300-500 |
|
SL-E208 30L ক্যাম্পিং ড্রাই ব্যাকপ্যাক | 30L, এছাড়াও 45L; 300D TPU | লেভেল 2: লাইটওয়েট TPU বিল্ড | 300 |
|
SL-E801 30L রোল-টপ ব্যাকপ্যাক | 30L (29×19×70 cm); 500D পিভিসি টারপলিন | স্তর 3: রজন জাল সাসপেনশন | 300-500 |
|
SL-E090 60L বায়ুরোধী শুকনো ব্যাকপ্যাক | 60L (36×25×80 cm); TPU; ভাসমান | র্যাফটিং এবং অভিযানের জন্য বড় আয়তনের বিল্ড | 300-500 |
প্রতিটি অর্ডার ইনকামিং ফ্যাব্রিক, ওয়েবিং এবং বাকলের IQC, ওয়েল্ডিং এবং সেলাইয়ের সময় IPQC এবং প্যাকিং করার আগে OQC এর মাধ্যমে SGS বা QIMA থার্ড-পার্টি পরিদর্শনের মাধ্যমে পাস করে। যেহেতু একটি শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক একটি লোড-বহনকারী পণ্য, জোতাটি শেলের মতোই মনোযোগ দেয়। প্রসার্য এবং বন্ধন শক্তি পরীক্ষা নিশ্চিত করে যে স্ট্র্যাপ অ্যাঙ্কর এবং ঢালাই প্যাচগুলি টানের নিচে ধরে রাখে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের অনুকরণের জন্য 1,500+ লোড পরীক্ষা উত্তোলন এবং বহনের চক্রের মাধ্যমে চলে। বাহ্যিক পকেটে থাকা জিপারগুলি 3,000 চক্রে পরীক্ষা করা হয়, বাকল এবং ধাতব অংশগুলি লবণ স্প্রে পরীক্ষার মাধ্যমে যায় এবং কাপড়গুলি ঘর্ষণ প্রতিরোধের, রঙের দৃঢ়তা এবং অনুমোদিত নমুনার বিপরীতে রঙের পার্থক্যের জন্য পরীক্ষা করা হয়।
ওয়াটারপ্রুফিং লেবেলের রেটিং এর বিপরীতে যাচাই করা হয়। IPX5 বা IPX6 রেট দেওয়া রোল-টপ ব্যাকপ্যাকগুলি ভারী বৃষ্টি এবং জল-জেট পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, এবং IPX7 রেট দেওয়া মডেলগুলি ভিতরে লোড সহ 2+ ঘন্টার একটি সম্পূর্ণ জল-নিমজ্জন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, তাই ব্যাগটি পানির নিচে থাকাকালীন স্ট্র্যাপ অ্যাঙ্করগুলি চাপের মধ্যে থাকে। সিল করা ব্যাগের জন্য, ক্রেতারা আগমনের সময় আমাদের মানক গ্রাহক পরিদর্শন পদ্ধতি অনুসরণ করতে পারেন: আনবক্সিং, ভ্যাকুয়াম নিষ্কাশন, একটি 24-ঘন্টা স্ট্যাটিক বিশ্রাম এবং এয়ার-লিক নির্ধারণ।
আমাদের বেশিরভাগ শুকনো ব্যাগ ব্যাকপ্যাক প্রতি স্টাইলে 300 পিস থেকে শুরু হয় এবং কিছু উপাদান এবং নির্মাণের উপর নির্ভর করে 500 পিস থেকে শুরু হয়। কাস্টম ফ্যাব্রিক রং বা নতুন হার্ডওয়্যার ন্যূনতম বাড়াতে পারে কারণ সেই উপকরণগুলির নিজস্ব ন্যূনতম রয়েছে।
বহন ব্যবস্থা সবচেয়ে বড় পরিবর্তনশীল। একটি স্ট্র্যাপড ড্রাই ব্যাগ সবচেয়ে লাভজনক, একটি ঢালাই করা ব্যাক প্যানেল এবং স্টার্নাম স্ট্র্যাপ খরচ যোগ করে এবং একটি সাসপেন্ড করা জাল পিছনে এবং কোমর বেল্ট আরও যোগ করে। উপাদান, বহিরাগত পকেট সংখ্যা, জানালা এবং ভালভ এছাড়াও দাম প্রভাবিত. আমরা প্রতিটি স্তর আলাদাভাবে উদ্ধৃত করি যাতে আপনি তাদের তুলনা করতে পারেন।
হ্যাঁ। স্ক্রিন প্রিন্টিং, হিট ট্রান্সফার, ঢালাই প্যাচ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এমবসিং সমস্ত পিভিসি এবং টিপিইউ ড্রাই ব্যাগ ব্যাকপ্যাকে কাজ করে। জলরোধী শেলের বাইরে কাঁধের স্ট্র্যাপ এবং অন্যান্য অংশগুলিতে সূচিকর্ম যুক্ত করা যেতে পারে।
শুধুমাত্র যদি এটি নির্মিত হয় এবং এটির জন্য রেট করা হয়। একটি রোল-টপ ব্যাকপ্যাক যা তিন বা তার বেশি রোল দিয়ে বন্ধ করা হয় তা ভারী বৃষ্টি, স্প্রে এবং সংক্ষিপ্ত ডাঙ্কিংয়ের জন্য উপযুক্ত। পানির নিচে থাকা ব্যাগের জন্য, সম্পূর্ণ জল-নিমজ্জন পরীক্ষা সহ IPX7-এ যাচাইকৃত একটি মডেল বেছে নিন।
হ্যাঁ, ঢালাই ডি-রিং বা লুপগুলিতে ক্লিপ ব্যবহার করে। অপসারণযোগ্য স্ট্র্যাপগুলি একটি ডেক ব্যাগ হিসাবে ব্যাগটিকে আরও বহুমুখী করে তোলে, তবে তারা সাধারণত নির্দিষ্ট স্ট্র্যাপের চেয়ে কম স্থিতিশীল বহন করে, তাই আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য বহন করা ব্যাগের জন্য নির্দিষ্ট স্ট্র্যাপের পরামর্শ দিই।
ভিতরে বাতাস সহ একটি সিল করা ব্যাগ সাধারণত ভাসবে এবং একটি এয়ার ভালভ ব্যবহারকারীকে আরও উচ্ছ্বাস যোগ করতে দেয়। এটি ওভারবোর্ডে যাওয়া গিয়ার পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করে, তবে এটি একটি ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইস নয় এবং এটিকে কখনই একটি হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়।
আমাদের বলুন আপনার গ্রাহকরা ব্যাগটি কোথায় বহন করবে, কতক্ষণ তারা এটি বহন করবে এবং আপনার কী মূল্য পয়েন্ট প্রয়োজন, এবং আমরা পরিসরের প্রতিটি পণ্যের জন্য একটি বহন স্তর, উপাদান এবং নির্মাণের সুপারিশ করব এবং নমুনা প্রস্তুত করব। নমুনাগুলি সাধারণত 7-15 দিনের মধ্যে প্রস্তুত হয় এবং 30-45 দিনের মধ্যে বাল্ক উত্পাদন হয়। আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনinfo@sealock.com.hkঅথবা কল করুন +86-769-82009361।